한남정맥(1) : 보구곳리~문수산~금성공압

 

漢南正脈이란

 

경기도 안성시 칠장산(七長山)에서 북서쪽으로 뻗어 김포시의 문수산(文殊山)에 이르는 한강 이남으로 형성된 13정맥중에 하나다.

백두대간상의 속리산 천황봉에서 가지를 쳐나온 한남금북정맥(漢南錦北正脈)이 끝나는 칠장산에서

북서로 해발고도 200m 내외의 낮은 산들이 이어져 한강 본류와 남한강 남부유역의 분수령을 이룬다.

 

이 산줄기를 이루는 산들은 도덕산·국사봉·상봉·달기봉·무너미고개·함박산(函朴山)·학고개·부아산(負兒山)·메주고개·할미성·

응봉(鷹峰)·형제봉·광교산(光敎山)·백운산·수리산(修理山)·소래산(蘇來山)·성주산(聖住山)·철마산·계양산(桂陽山)·

가현봉(歌弦峰)·필봉산(筆峰山)·학운산(鶴雲山)·것고개문수산 등이고 도상거리 약190km로 이어진다

산경표에는 <백운산 안성 동쪽10리,양성 남쪽12리>-<구봉산 양지 남쪽30리,죽산 서북쪽 25리>-<대,소곡돈현>

-<성륜산 양지 남쪽40리>-<수유산>-<부아산 용인 동남쪽20리>-<보개산용인 동남쪽13리(일명 석성산)>

-<석성산>-<객망현>-<광교산 광주 서남쪽50리,수원 동북쪽30리,용인 서쪽20리>-<사근현>-<오봉산 광주 서쪽60리>

-<수리산 일명:견불산 또는 태을산>-<오자산 안산 서쪽10리>-<소래산 인천 동쪽20리>-<성현 인천부 동쪽>

- <주안산 인천 북쪽15리(11리)>-<원적산 부평 서쪽15리>-<경명산>-<북성산 김포군 남쪽1리>-<가현산 김포 서쪽15리>

-<약산 통진 남쪽24리>-<문수산(문수산성) 일명:비아산 통진부 북쪽10리(서쪽으로 갑곳진에 이른다> 로 기록 되어있다

<종주에 필요한 1/50,000 지형도>개성 김포 인천 안양 수원 용인 안성

<일반적 종주구간 나누기>

1구간

보구곶리~문수산~56번군도~것고개~도수레공단~가현3리

2구간

도수레공단~사현마을도로~수산나요양원이정표~대곶사거리~수안산~오성화학7번군도 ~5번군도~스무네미고개~가현산~방아재~산불감시초소봉~백석스포렉스~백석동태평아파트

3구간이정표

백석동태평아파트(07:31)둑실마을(08:22)신공항고속도로 통과(08:50)계명산(10:22)장명이고개(10:47)293봉(11:21)첫번째 철마산(12:06)아나지고개(12:25)원적산(12:59)두번째 철마산(13:33)십정동고개(14:30)46번국도(15:03)만월산(15:26)세번째 철마산(16:18)170봉(16:45)수현마을도로(17:10)비루고개(17:31)* 산행시간: 약 10시간

4구간 이정표

비루고개(07:10)와우고개(07:55)성주산(08:09)여우고개(08:32)소사로(08:57)283번도로(10:36)제2경인고속도로(11:10)양지산(11:47)서울외곽순환고속도로(12:12)397번도로(12:38)방죽재(12:53)도리재(14:16)운흥산(14:37)목감사거리(15:21)급수시설묘지(16:20)174봉(16:45)목감리 정류장(17:22)* 소요시간: 07:10--17:22= 10시간 12분

5구간 이정표

166봉-174봉 안부(08:02)222봉(08:36)335.3봉(08:53)수암봉(09:12)수리산(10:14)감투봉(11:03)47번국도(11:22)오봉산(12:22)고고리고개(12:51)오봉산생태계연결통로(13:11)지지대고개(13:49)범봉(14:16)통신대헬기장(14:53)백운산(15:18)광교산시루봉(15:48)형제봉(16:34)버들치고개(17:14)43번국도(17:50)* 소요시간08:02---17:50===약9시간 48분

6구간 일정표

수지 벽산-풍산아파트 정류장(07:33)솔개초등학교(08:10)176봉(08:30)경부고속도로(09:34)아파트공사장 팔각정(10:17)어정리도로(11:09)청덕리(11:32)할미성(12:56)작고개(13:07)석성산(13:40)메주고개(14:36)42번국도(15:07)부아산(16:25)하고개(16:47)함박산(17:30)신설도로(17:55)무네미고개(18:09)* 소요시간07:33---18:09===약 10시간 36분

7구간 일정표

무네미고개(07:33)218.1봉(08:11)십자가철탑(09:26)망덕고개(10:12)문수봉(11:01)안골도로(11:38)57번지방도로(12:27)가좌리(13:15)두창리고개(14:09)282.7봉(14:45)구봉산능선(15:24)구봉산(15:48)달기봉(16:15)347.2봉(17:10)가현치(17:30)* 소요시간07:33---17:30===약 9시간 57분

8구간 일정표

가현치(08:31) 국사봉(09:19) 38번국도(10:27) 죽산휴게소(10:54) 녹배고개(11:14) 도덕산(11:44) 칠장산(12:38) 3정맥분기점(12:47) 375봉(13:34) 걸미고개(14:20) 바카프미산(14:49) 도솔산비로봉(15:17) 2차선포장도로(15:49) 356봉(16:30) 겨티고개(16:42) 황색골산(16:56) 차현고개(17:19) * 소요시간 08:31---17:19===약 8시간48분

 

 

 

 

한남정맥 1일차

보구곳리-문수산-금성공압

<1일차 : 2004. 5. 8(토), 흐린 후 비>

 

 

 

◈ 지도 :  보구곳리~것고개

 

 

◈ 산행경로

<보구곳리(9:40-능선통신안테나(9:50)-파견부대 앞 봉우리(11:15)-문수산정상(12:24)-정맥우측마을(12:50)-쌍룡대로(13:00)

-쌍룡대로 갈림길(13:20)-105봉(각개전투장, 13:26)-도로(13:46)-꿩요리샤브샤브간판(13:56)-에덴농축고개마루(14:11)

-100봉(14:24)-100봉(14:41)-도로(14:55)-승용아파트후문(15:50)-것고개(16:05)-마성2리<부대정문(16:50)>

◈ 후기

* 구간개요

  -. 보구곳리 가는 길

     보구곳리는  경기도 김포시 월곳면 김포반도 맨 끝자락에서 강화읍과 황해도 개풍군을 마주보고 있다.

바다와 강이 접하는 모든 경계가 군 경계 철책으로 봉쇄되고 초병들의 삼엄한 경계에 싸인 최전방이지만

외지인 출입이 가능하고 농사지으며 평화롭게 살아가는 마을이다.

신촌 강화버스정류장(02-324-0611)에서 강화행 시외버스를 타고 김포대학입구(경유노선확인)에서 내려

군경 합동 검문소를 지나 강화대교 앞에서 우측 도로를 따라 1시간여 걸어가거나 드물게 운행하는 셔틀버스를 타고 오간다.

   -. 보구곳리    9:40

      지하철 운행시간에 맞춰 집을 출발 6:45 강화행 버스를 타고 8:00경 김포대학 입구 편의점 앞에 내린다.

8:10경 슈퍼를 출발하여 애초 마을버스 탈 생각도 없이 김포반도 끝자락의 정취와 풍경을 음미하며(?)

성동리, 보구곳리을 거쳐 군 검문소에 도착하니 그때서야 마을버스가 검문소로 들어간다.(9:15)

     검문소 안쪽으로 부대가 주둔하고 있는 쭉 뻗은 산줄기가 한남정맥의 끝자락인 것 같은데

초병이 제지를 하니 더 이상 들어 갈수 없고, 정맥을 찾을 수 없어 막막해한다.

보구곳리 마을 뒤 능선을 쳐다보며 마을 끝집과 저수지 제방 앞을 서성이다

주민에게 저 능선을 타고 문수산으로 갈수 있느냐 물으니 능선은 등산로가 잘 나 있고 문수산으로 이어진다 한다.

제방 앞 우측 허름한 창고, 잡목지대를 지나 능선에서 한남정맥 진입로를 확신하며 첫발을 내 딛는다.

출발지점에서 “홀대모 참소리”님의 표지기가 반긴다.

-. 문수산 정상    11:15, 12:24

   문수산 가는 능선은 곳곳이 확 트여 조망하기 좋고 등산로가 양호하나

황사와 운무가 엉겨 서해와 한강하구 의 전망을 볼 수 없어 아쉽다.

날씨 좋은 때를 골라 다시 찾고 싶다.

출발 후 곧 우리 산줄기 지킴이들의 반가운 표지기를 본다.

외길을 따르면 폐타이어를 쌓은 참호와 공터가 나오고 군부대가 정상을 가로막는다.(11:15)

밧줄과 철망, 참호를 따라 내려가는 듯 우회하여 정상통제 안내문이 붙은 철문을 통해 문수산 정상에 오른다.(12:24)

   정상은 군부대 뒤다. 너른 헬기장, 삼각점, 정상석을 확인할 수 있고 정상석 뒤에 정맥을 알리는 표지기가 있다.

나는 군부대 앞쪽이 정상인줄알고 문수산성을 오르내리며 헤매다

높은 곳에서 지형정찰 한답시고 철문을 통과해 오르니 정상석이 반긴다. 1시간여 알바를 한다.

지도를 못 구해 선답자의 기록에 의존하다보니 답답하기만 하다. 근교라 등산객을 자주 만난다.

정상석 뒤 정맥의 진입로에서 “산오름, 하얀이슬, 5/8” 표지기를 보며 한걸음 앞서 종주중임을 알고 반가움을 느낀다.

-. 쌍룡대로    13:00

   문수산 정상을 내려 산불지대를 지난다.

등로가 오른쪽으로 꺽이며 점프선이 길 따라 가고 나는 점프선을 따라가다 정맥을 놓치고 개울을 건넌다.

길을 잘못 들었음을 알았지만 돌아가기 싫어 갈 데까지 간 것이다. 마을이 나온다.(12:50)

마을 앞을 지나 좌측으로 10여분 올라가서 다시 정맥을 잇는다.

능선을 향해 비포장도로가 뻥 뚫리고 보일락 말락 작은 표지판에 쌍룡대로라 적혀있다.

문수산 자락 개울가에 40대 후반 남녀가 어울려 음주가무를 곁들여 봄놀이에 열중이다.

-. 105봉(총검술 훈련장)    13:26

   쌍룡대로 초입은 여러 갈래로 뚫려 있다. 대로는 능선으로 이어진다.

곳곳에 차량 대피호가 있다. 일정거리를 두고 좌우에 폐타이어가 놓인 우측 비포장로를 따라간다.

폐타이어가 사라지는 지점 우측에서 숲으로 들어간다. 총검술 훈련장이라 적힌 봉우리에 선다.

105봉을 내려 오른쪽에 철조망을 끼고 군부대 후면을 지난다.

-. 에덴농축고개마루    14:11

   군부대 철조망을 지나 희마한 등로를 따라간다.

정상(?105봉) 왼쪽 리본을 따라 내려서니 등로가 희미하다.

묘 2기를 지나 왼쪽 공장, 오른쪽에 밭이 보인다.

희미한 흔적을 따라 공장과 밭 사이를 나와 도로를 만난다.

도로 오른쪽에 군부대 정문이 보인다. 부대 담을 따라 시멘트 포장도로가 이어진다.

도로를 건너 숲으로 들어가니 역시 흔적이 희미한 잡목지대다. 곧 시멘트 도로를 만난다.

시멘트 도로를 따를 것을.....도로는 정맥을 따라 계속 이어진다.

꿩요리 샤브샤브 간판에서 리본을 발견한다.

에덴농축 고개 마루에서 오른쪽 숲으로 들어간다.

-. 100봉    14:24

   에덴농축 고개 마루에서 숲으로 들어간다.

고개 마루 주변은 쓰레기로 어지럽다.

우측으로 폐업한 듯한 음식점 건물, 골프연습장, 목장을 차례로 지난다. 목장의 오물냄새가 진동한다.

목장 가옥을 지나 봉우리에 d르니 길 흔적이 뚜렷하다.

-. 100봉    14:41

   소규모의 천주교인 묘지를 지난다.

정맥 우측에 대규모로 산을 깎아 건축한 공장건물들과 좌우로 연결한 비포장도로를 지나 맞은 편 봉우리로 오른다.

삼각점을 확인한다. 맥주와 초코렛으로 요기를 한다.

-. 군인아파트 뒤 철망    15:50

   도로를 만나 가파른 절개지 오른쪽으로 내려온다. 금파가든 입간판이 보인다.

다시 군 부대 철조망을 따라간다. 이번 철조망은 한 시간여 이어진다.

철조망의 끝은 철망으로 울타리를 친 군인아파트 단지다. 철망 문이 자물쇠로 잠겨있다.

좌측 철망을 따라 하수구를 건넌다. 또 철망 문이 나오고 문이 열려있다.

 

-. 것고개    16:05

군인 아파트 단지를 지나 정문으로 나온다. 아스팔트 도로가 지난다.

아파트 정문에서 오른쪽 도로를 따라가다 승룡부대 후문 철망을 따라간다.

또 군인 아파트가 나오며 48번 국도가 지나는 것 고개에 도착한다.

승룡부대 후문에서 얼핏 정맥꾼 같아 보이는 등산객을 만난다.

수색근처에 사는 분으로 오늘 종주를 시작했다한다. 반가워하며 동행하기로 한다.

-. 도수레공단(마성2리)    16:50

   것고개(48번 국도)를 건너 잔디밭에서 잠시 휴식 후 출발한다.

첫 봉에 서니 등로가 희미하다.

유심히 살피니 왔던 길을 돌아가는 것처럼 좌측으로 꺾인다.

또 군부대 철조망을 만나 왼쪽으로 진행한다.

농로를 따르다 표지기를 보고 임도로 들어간다.

오른쪽에 군부대 정문이 나오고 공장건물이 보인다.

금성공압은 보이지 않고 정맥이 끊긴다. 

빗방울이 떨어져 산행을 마감하기로 한다.

   다음 구간 운행을 위해 진입로를 찾지만 표지기가 안 보인다. 30여분을 찾는다.

그럴 수밖에 정맥은 도로를 따라 오른쪽으로 한참을 지나 금성공압 공장 앞에서 이어진다.(다음구간 택시로 접근하며 확인)

동행인과 택시를 타고 마송2리에서 마송리로 나와 생맥주로 목을 축이며 산에 대한 이야기를 하다 서울 행 버스를 탄다.

길이 막혀 서울 도착이 조금 늦었지만 그래도 근교라 오가는 부담이 없어 좋다.